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Memorabile vittoria di Ardi alla XIV Copa del Rey – Panerai Vela Clásica Menorca
Una vittoria davvero memorabile quella dello stupendo One Tonner Ardi, l’ex Kerkyra II, alla XIV Copa del Rey Panerai Vela Clásica Menorca che si è tenuta nelle acque di Mahon dal 31 agosto al 2 settembre. Dopo tre regate costiere caratterizzate da vento dai 17 ai 25 nodi e onde di 2/3 metri, grazie ad una bellissima vittoria nella seconda giornata e a due ottimi secondi posti, l’imbarcazione portacolori del sodalizio presieduto da Roberto Brunetti, si è, infatti, aggiudicata la vittoria finale nella Categoria Classic Raggruppamento A+B (la più numerosa e titolata) alla prestigiosa manifestazione valida come penultima tappa del Panerai Classic Yachts Challenge 2017. Un risultato che ha riempito di orgoglio non solo l’equipaggio (Alberto Falcini, Roberto Pardini, Francesca Pucci, Simone Murri, Guido Romano, Paolo Ciabatti, Luca Poli e Patrizio Cau) ma tutti i soci del Club Nautico Versilia che hanno fatto il tifo da casa per l’imbarcazione realizzata dal cantiere di Brema Abeking & Rasmussen, progettata da Sparkman & Stephens e varata nel 1968.
“E’ stata un’emozione indescrivibile – ha commentato il commodoro Fabio Conti, il consigliere del CNV che ha seguito le imprese spagnole di Ardi da terra- La barca in planata è spettacolare, elegante come un cigno. Fra tutti coloro che ci hanno sostenuto e hanno contribuito a rendere possibile questa grande impresa desidero ricordare che il ripristino del boma in legno è stato donato dal Cantiere del Carlo e che le ferramenta di acciaio inox del boma sono state donate dal socio del Club Nautico Versilia, Paolo Dessanti.”
Il Venerdì di Repubblica 2008 - Eilean
Il Venerdì di Repubblica del 2008 scrive di Eilean, ketch bermudiano di 22 metri costruito nel 1936 dal famosissimo William Fife III.
L'imbarcazione ha subìto un fedele restauro filologico durato 40.000 ore di lavoro presso il Cantiere Del Carlo.
Yacht Digest 2008 - Patience
Yacht Digest del 2008 scrive di Patience, cutter marconi progettato da Charles Ernest Nicholson nel 1930 e varato nel 1931 nell'omonimo cantiere.
Entra nel cantiere Del Carlo per completare il maestoso restauro integrale che il suo armatore era oramai intenzionato a compiere e per la costruzione dello splendido albero, in silver spruce, lungo ben 27,70 metri.
Corriere Fiorentino 2013 - Ardi
Corriere Fiorentino del 2013 scrive di Ardi, ex Kerkyra II, stupendo One Tonner realizzato dal cantiere di Brema Abeking & Rasmussen su progetto di Sparkman & Stephens.
Inoltre la giornalista racconta la storia del cantiere Del Carlo, ripercorrendo la vita ed evidenziando le antiche tecniche del mestiere dei maestri d'ascia.
